El Gobierno municipal puso en marcha la reforma estructural de la arteria principal frente a la Plaza San Martín, bajo los lineamientos del Plan Director de Pavimentación. La obra busca unificar la circulación, optimizar la fluidez vehicular y desviar el tránsito pesado a través de un sistema de financiamiento compartido con los vecinos
La Municipalidad de 25 de Mayo inició este jueves la primera fase de volcado de hormigón en la Avenida 1, entre las calles 27 y 28. Desde la comuna explicaron que esta intervención sobre el corredor principal de la ciudad tiene como metas prioritarias integrar el flujo vial, agilizar los tiempos de traslado, brindar mayor seguridad urbana y resolver definitivamente una cuadra que mantenía inconclusa la circunvalación del sector histórico.
El intendente Ramiro Egüen supervisó de primera mano las tareas sobre el margen derecho y fundamentó el impacto de la traza: “La ampliación, el ensanche y la doble mano que tendrá la Avenida 1 beneficiarán a todas aquellas personas que deben trasladarse al Hospital Unzué, a quienes circulan hacia los barrios y también al tránsito pesado, a partir de un reordenamiento que nos permitirá desviarlo de la zona céntrica”.
Asimismo, desde la administración local remarcaron la continuidad del Plan Director mediante el formato de consorcio y recupero solidario, implementado previamente en la calle 31 (entre 17 y 18). Respecto a esta metodología, el mandatario comunal describió: “Es un esquema 50/50 que ha demostrado ser la herramienta más eficaz para llevar adelante obras de esta envergadura. Se reparten las cargas: el frentista aporta el 50% y el Municipio el 50% restante, garantizando que el vecino sea el verdadero protagonista y beneficiario del progreso”.
En materia técnica y de sustentabilidad ambiental, las autoridades hicieron hincapié en que se realizan tareas de fondo en la infraestructura subterránea, que incluyen la adecuación de la red de cloacas, sumideros, fibra óptica y el retiro de especies arbóreas. “Este abordaje técnico, que a veces requiere labores complejas, asegura la durabilidad de la obra. No podemos cometer el error del pasado; es fundamental tener la infraestructura resuelta para no romper el pavimento nuevo”, argumentó Egüen, quien además fijó un estricto parámetro de trabajo: “Nuestro objetivo es inaugurar una obra cada 28 días, que es el tiempo técnico de fraguado del hormigón. Queremos que este esquema sea sustentable y genere confianza en el vecino. El día que nosotros no estemos, este proyecto debe seguir adelante para saldar las 300 cuadras de pavimento que la ciudad está adeudando”.
Por último, el Municipio detalló el cronograma de continuidad vial. Al concluir este tramo, las cuadrillas se trasladarán al Hospital Unzué para ejecutar cordón cuneta y pavimento en el sector de la flamante guardia, garantizando su accesibilidad para este mismo mes. Posteriormente, se intervendrán las problemáticas de las calles 16 y 24, para luego retomar la calle 31 (de 16 a 17). En paralelo, el Ejecutivo confirmó que avanza en tratativas con cámaras y cooperativas para proyectar mejoras en las localidades de Norberto de la Riestra, Pedernales y Ernestina. “Estamos convencidos de que es por acá, compartiendo este esfuerzo con el vecino, que es el verdadero protagonista. Es una obra que verdaderamente cambia la vida, no solo a los frentistas, sino a toda la comunidad, que se ve jerarquizada en su conjunto”, concluyó el jefe del palacio municipal.